Le Vol en montagne

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191 pages - 1999 - Occasion
Merveilleusement illustré avec des photographies, des articles de presse et d'excellentes illustrations didactiques, ce formidable ouvrage est un manuel de vol indispensable à tous les pilotes en montagne.

Caractéristiques

Finitions Vernis offset ( mat, brillant ou repéré ) , vernis U.V. ou plastification, Broché collé
Particularités Seconde édition
État Occasion
Nb. de pages 191
Année d'édition 1999
Langue(s) Français
Format 18 x 24 x 2 cm
Auteur Michel Kossa
Editeur Éditions Chiron

Description

Le vol en montagne ne s'improvise pas : les conditions atmosphériques particulières, la configuration incertaine et toujours surprenante du terrain exigent du pilote qu'il fasse preuve d'une attention sans faille et d'une connaissance extrême des techniques spéciales du vol en montagne.

 

Ce sont toutes ces techniques que détaille ici l'auteur, avec compétence et pédagogie. À l'aide de nombreux schémas limpides, il présente toutes les situations, toutes les configurations de vols possibles, depuis le décollage jusqu'à l'atterrissage, expliquant de manière exhaustive l'ensemble des procédures à suivre pour passer une crête, voler en vallée, atterrir en pente, etc.

 

Renfermant enfin de nombreux conseils pratiques en cas d'urgence, Le Vol en montagne de l'auteur sera, à coup sûr, le manuel de vol indispensable à tous les pilotes de montagne.

À PROPOS DE CET AUTEUR
Michel Kossa

Michel Kossa ( 22 avril 1942 ) voit le jour en France. De son propre aveu, son intérêt pour le rêve d'Icare n'a jamais été une idée subite, et est encore moins lié à un événement en particulier : " Je n'ai jamais eu de vocation un jour, je suis né avec. " 


Après le collège, en 1960, il intègre la Société Nationale d'Étude et de Construction de Moteur d'Avion ( S.N.E.C.M.A., devenue Safran Aircraft Engines en 2016 ) à Paris ( France ), où il travaille comme mécanicien sur moteur à réaction Pratt & Whitney. C'est là le point de départ de sa future carrière de pilote. À cette époque, l'opportunité lui est offerte de suivre une formation au pilotage, proposée par le comité d'entreprise,... avec des heures de vol facturées à 50 % ! Michel Kossa saisit la balle au vol et parvient, au bout de la formation, à obtenir son précieux brevet. Peu après, il part faire son service militaire où il se retrouve, en Algérie, comme pilote au sein de l'A.L.A.T. ( Aviation Légère de l'Armée de Terre ). 


Après avoir quitté la vie militaire, il entre dans l'aviation civile et est engagé, comme pilote - instructeur, chez Air Alpes ( 1969 ), puis chez Air Montagne ( 1970 - 1980 ) à Courchevel ( Savoie, France ). Entre - temps, Michel Kossa effectue, bénévolement, de nombreux vols comme instructeur dans plusieurs aéro - clubs, avec pour mission de transmettre la pratique du vol en montagne et les V.F.R.'s ( Visual Flight Rules = règles de vol à vue ) de nuit. Également instructeur sur U.L.M. ( médaillé d'argent de vol à voile, 29 août 1962 ), il co - fonde, en 1973, l'Association Française des Pilotes de Montagne ( A.F.P.M. ). Par la suite, il poursuit sa carrière de pilote au sein d'Air Littoral ( 1987 - 1992 ), volant sur le bimoteur Fairchild Swearingen SA226 - TC Metro II. 


Tel un As de la Première ou de la Seconde Guerre mondiale, Michel Kossa peut se targuer d'avoir obtenu un beau palmarès : 


- 55 années d'activité aéronautique. 

- 12 500 heures de vol. 

- 8 000 heures de vol en montagne. 

- 25 000 atterrissages en montagne. 


Titulaire de la médaille de la reconnaissance de la Nation, Michel Kossa ne s'est pas uniquement illustré aux commandes d'un avion. Dans le but de transmettre sa passion et son inestimable expérience, il a saisi la plume et a publié les ouvrages suivants : Le vol en montagne ( premier livre technique sur le vol en montagne, 1972 ), Courchevel Airport ( 2005 ), Grêlon mon amour ( 2015 ), Oser le vol en montagne ( 2017 ), Voler en 3e niveau ( 2019 ), L'avion tueur d'orages ( 2020 ). 


( sources : Michel Kossa, michelkossa.com, www.cidj.com, www.afpm.fr, Wikipédia ) 


Cette courte biographie n'aurait jamais pu être aussi précise et fournie sans l'accord et la participation de Monsieur Michel Kossa. Je tiens, du fond du cœur, à le remercier d'avoir si gentiment accepté de me transmettre les informations nécessaires à la rédaction de ladite biographie. 


Mehdi Schneyders

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