l'aviation nouvelle (comprenant deux écorchés du "Comet" et du "Mig 15")
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Prix régulier 35,00 € TTC 6%
Ce livre présente les plus importantes questions techniques qui se rattachent à l'aviation en 1957.
Caractéristiques
| Format | 16 x 23 x 3 cm |
| Nbr. de pages | 447 |
| Finition | Cartonné |
| Année d’édition | 1957 |
| Langue | Français |
| Éditeur | LAROUSSE |
| Ouvrage publié sous la direction de | Camille Rougeron, ancien dir. du service technique de l'armement au ministère de l'air, ingénieur en chef du génie maritime |
Description
L'aviation défie l'encyclopédie. Elle a plié à son service les plus difficiles des techniques. Que seraient la turbine à gaz ou la branche radar de l'électronique sans les nécessités de la propulsion et de la navigation aériennes ? Mais en même temps, elle leur impose une cadence de développement qui permet à peine d'en faire le point, et à laquelle les transports civils et l'art militaire n'étaient guère accoutumés.
Camille Rougeron poursuit en écrivant ceci :
« [...] il nous a semblé cependant que, malgré cette évolution rapide, il n'était pas permis d'ignorer ni les raisons des formes innombrables de cellules subsoniques et supersoniques, ni les turboréacteurs et les moteurs -fusées qui les propulsent, ni l'état présent du transport aérien, bouleversé par l'entrée en service des premiers avions à réaction, ni les bouleversements plus profonds encore de l'art militaire par les engins guidés succédant à l'avion piloté ’ pour ne citer que quelques uns des sujets traités [...] »