LA MÉTÉOROLOGIE

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126 pages - 1952 - Occasion, bon état
Ce petit ouvrage, vraisemblablement destiné à la jeunesse, vous fera découvrir la météorologie sous un point de vue scolaire.

Caractéristiques

Finition Broché collé
État Occasion, bon état
Nb. de pages 126
Année d'édition 1952
Langue(s) Français
Collection / Série " QUE SAIS - JE ? " LE POINT DES CONNAISSANCES ACTUELLES
Format 12 x 18 x 1 cm
Auteur André Viaut
Éditeur PRESSES UNIVERSITAIRES DE FRANCE

Description

PRÉFACE

 

Si le public commence à connaître la Météorologie en tant que grand Service national, chargé d'assurer la protection de la Navigation aérienne et - en période normale - de diffuser par la voie de la Presse et de la Radio, des prévisions, nombreux sont encore ceux qui ne prennent pas au sérieux les " prophètes " du temps, qu'ils ne sont pas loin de classer dans la famille des astrologues. Pourtant, toute science doit aboutir à la " prévision " des phénomènes qu'elle étudie. Or, la Météorologie a conquis droit de cité parmi les autres sciences, et la Mécanique de l'Atmosphère est, à certains égards, à l'avant - garde du progrès de la Mécanique des Fluides. Parallèlement s'est développée une technique qui met à contribution les branches les plus diverses des sciences physiques, dont les applications sont hautement appréciées des usagers.

 

Cette méconnaissance de la Météorologie moderne, par beaucoup de Français, est d'autant plus regrettable que la France peut être fière de la part prépondérante qu'elle a prise à son essor. Le Réseau international des observations n'est - il pas l’œuvre du génie de Le Verrier ? N'est - ce pas aussi un Français éminent, Teisserenc de Bort, qui découvrit et explora la " stratosphère ", trente ans avant que Piccard ne l'atteigne en ballon monté ?

 

Plus près de nous, c'est à Idrac et à mon ami R. Bureau que sont dues les inventions du " radiosondage " et du " goniosondage ".

 

Depuis la fin des hostilités, la France a joué un rôle éminent dans la reconstruction de l'Organisation Météorologique Internationale, organisation dans laquelle la coopération internationale est la plus étroite.

 

À l'attention du lecteur :

 

Fondée, en 1941, par Paul Angoulvent ( 1899 - 1976 ), Que sais - je ? est une des collections majeures de l'édition française, publiée par les Presses universitaires de France. Elle rassemble des livres didactiques exposant l'essentiel d'un sujet particulier dans un format court.


( source : Wikipédia )


Nous disposons aussi, dans la même collection, des titres suivants :


  • LES HÉLICOPTÈRES par Henry Beaubois.
  • HISTOIRE DE L'AVIATION par Edmond Petit.
  • LES AVIONS par René Pigeaire.
  • LA NAVIGATION AÉRIENNE par Germain Coutaud et Louis Andlauer.
À PROPOS DE CET AUTEUR
André Viaut


André Viaut ( 16 octobre 1899 - 10 août 1973 ) voit le jour à Givry ( Yonne, France ).  Il fait ses études primaires et secondaires à Tonnerre ( Yonne ). Durant la Première Guerre mondiale, il est affecté au Service Météorologique Militaire. 


Le 1er septembre 1920, il entre à l'Office National de la Météorologie ( O.N.M. ). Affecté au domaine de la prévision météorologique, il travaille, sous les ordres de Léon Philippe Schereschewsky ( 1892 - 1980 ) et de Philippe Wehrlé ( 1890 - 1965 ), à mettre en cohérence les méthodes utilisées jusqu'alors en France et la nouvelle théorie norvégienne de Wilhelm Bjerknes ( 1862 - 1951 ). 


André Viaut acquiert une notoriété internationale en assurant la préparation de records aéronautiques ou la préparation de grands raids internationaux. Ceci n'a pas que des avantages. Il est mis en cause ( comme le service météorologique américain ) dans la disparition, en 1927, de l'Oiseau blanc à bord duquel se trouvaient Charles Nungesser ( 1992 - 1927 ) et François Coli ( 1881 - 1927 ). Il est, par contre, cité largement dans la presse, en 1930, pour avoir contribué à la réussite de Dieudonné Costes ( 1892 - 1973 ) et Maurice Bellonte ( 1896 - 1984 ) dans leur traversée de l'Atlantique dans le sens est - ouest. 


En 1932, il est nommé Chef de la Section de Prévisions de l'O.N.M., puis Chef du Service Central de l'Exploitation en 1939. Son activité pendant la Seconde Guerre mondiale lui vaut d'être nommé, le 19 août 1944, Président du Comité provisoire F.F.I. de la Direction de l'O.N.M. Le général Martial Valin ( 1898 - 1980 ), ancien Commissaire à l'Air dans le Comité National français ( et qui participe à la Libération de Paris ), confirme la nomination six jours plus tard. Le Ministre de l'Air, Charles Tillon, l'acte officiellement le 26 mai 1945. 


André Viaut s'attache à remettre en état le service météorologique français qui avait été mis sous tutelle par les Allemands. Le 19 juillet 1945, la Direction de la Météorologie Nationale succède à l'O.N.M., et il en est nommé Directeur le 20 juillet. Il obtient, du gouvernement, de pouvoir installer sa Direction sur des terrains face au Pont de l'Alma dans le 7ème arrondissement. En 1955, il est élu Président de l'Organisation Météorologique mondiale ( O.M.M. ) et assure deux mandats ( le maximum possible ) avant de laisser la place au Suédois Alf Nyberg ( 1911 - 1993 ), en 1963. 


André Viaut décède à l'hôpital de Poitiers ( Vienne, France ), après un accident de voiture, à l'âge de 73 ans. 


Voici quelques - unes de ses publications : Les traversées et tentatives de traversées aériennes de l'Atlantique Nord en 1927 au point de vue météorologique ( Mémorial de l'O.N.M. n° 19, 1928 ), Manuel de la météorologie du Pilote ( 1936 ), L'organisation et l'extension de la météorologie française, Annales de géographie ( vol.  56, n° 302, 1947 ), La mer et le vent ( 1963 ). 


( sources : Wikipédia, www.annales.org, BnF Data )

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