HET VLIEGVELD VAN HAREN-EVERE – Metamorfosen van een Belgische luchtvaartmoment
Prix régulier 50,00 € TTC 6%
Characteristics
| Book cover finish | Perfect paperback |
| Condition | Very Good |
| Number of pages | 160 |
| Published date | 2008 |
| Language | Nederlands |
| Size | 19 x 21 cm |
| Author | Sven Soupart |
| Editor | AAM UITGAVE |
Description
DE EERSTE LUCHTHAVEN VAN BRUSSEL ontstaat tijdens de Eerste Wereldoorlog. Het landelijke terrein aan de Brusselse rand wordt door de Duitse bezetter ingericht als basis voor zijn zeppelins die van daaruit naar Frankrijk en Groot-Brittannië vertrekken voor bombardement en observatiemissies.
Na de Wapenstilstand maakt het Belgische leger er zijn belangrijk- ste vliegveld van dat het al gauw deelt met de eerste nationale luchtvaartmaatschappijen, Sneta en vervolgens Sabena. Vanuit deze luchthaven vertrekken vliegtuigen onder andere naar Frankrijk, Engeland, Duitsland en Scandinavië. In 1925 lanceert Emond Thieffry er zijn stoutmoedige lange afstandsvlucht van 51 dagen naar Congo. We moeten wachten tot 1935 om passagiers te zien die naar de kolonie vertrekken en vijf dagen onderweg zijn aan boord van nieuwe grotere, snellere en comfortabelere vliegtuigen.
De snelle evolutie van de civiele luchtvaart wordt weerspiegeld in de installatie van de luchthavens. De verschillende diensten die aanvankelijk in afzonderlijke gebouwen zijn ondergebracht, worden al vlug gehergroepeerd. Terwijl de nieuwe luchthaven uit 1929 nog op een spoorwegstation lijkt, wordt de uitbreiding in gewapend beton in de dan modieuze modernistische stijl uitgevoerd.
Al sinds lang verlaten door de vliegtuigen, maakt de site zich nu klaar om plaats te bieden aan de nieuwe zetel van de NATO.
Bron : Samenvatting van de uitgever gedrukt op de omslag.
