F 4 U CORSAIR

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La collection « Historavia » a été créée afin de permettre au passionnés d'aviation de constituer ou de compléter leur documentation grâce à des monographies consacrées à des types d'avions qui ont marqué l'histoire de l'aéronautique ...

Caractéristiques

Finition Agrafé
État Occasion très bon état
Nb. de pages 32
Année d'édition 1989
Langue(s) Français
Collection / Série Historavia
Format 28 x 22 x 1 cm
Auteur Alain Pelletier
Éditeur ÉDITIONS JEAN-PAUL GISSEROT

Description

 

Plus de 11 000 exemplaires construits, 64 05.1 missions accomplies, 2 140 victoires aériennes remportées, tel est le bilan opérationnel du Chance-Vought F4U Corsair pendant la Seconde Guerre mondiale. Bilan bien provisoire d'ailleurs, car la victoire sur le Japon ne marqua pas pour lui le signal de la retraite. On le vit encore dans les cieux de Corée, d'Indochine, d'Algérie et du San Salvador. Symbole de longévité s'il en est, il fut le dernier chasseur à moteur à pistons à être produit en série aux États-Unis. L'histoire du Corsair est tant auréolée de gloire que dans l'esprit de beaucoup d'entre nous, il est LE chasseur embarqué américain de la guerre du Pacifique. Sa silhouette si singulière, avec ses ailes en "W", qui lui valut le surnom de "Bent winged bird" (oiseau aux ailes pliées), y est sans doute pour quelque chose... 

 

 

 

La collection « Historavia » a été créée afin de permettre au passionnés d'aviation de constituer ou de compléter leur documentation grâce à des monographies  consacrées à des types d'avions qui ont marqué l'histoire de l'aéronautique mondiale. Chaque titre de la collection « Historavia » est rédigé par l'un des meilleurs spécialistes du sujet considéré, c'est-à-dire qu'il a fait l'objet de recherches minutieuses tant sur le plan du texte que sur celui de l'illustration. Dans chacune des monographies « Historavia », l'accent est tout particulièrement mis sur la conception et la technique de la machine étudiée, grâce à des plans précis et à de nombreuses photographies de détail. 

Dirigée par Alain Pelletier, déjà auteur de plusieurs ouvrages aéronautiques et de très nombreux articles.

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