{"product_id":"een-economische-sociale-evaluatie-van-mogelijkheden-tot-samenwerking-sabena-klm-luxair-deel-1-volume-2-appendixes","title":"Een Economische en Sociale Evaluatie van Mogelijkheden tot Samenwerking — SABENA • KLM • LUXAIR","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left; background-color: #f7f8f9; padding: 20px; border-left: 4px solid #647382;\"\u003eA McKinsey \u0026amp; Company report from 1976 examining the economic and social feasibility of cooperation, including detailed participant lists and focusing on steering, study team, and executive perspectives.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-bottom: 13px;\"\u003eCharacteristics\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped\" style=\"width: 99.9306%; height: 251.8px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eBook cover finish(es)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 57.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eReliure collée\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eCondition\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 57.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eGood\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003ePublisher\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 57.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cspan\u003eMcKinsey \u0026amp; Company\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eAMSTEL 344, AMSTERDAM 1004\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003ePublished date\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 57.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e1976\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDeze tekst is en vertaling van het officiel\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003ein het engels gestelde rapport\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\"\u003cem\u003eAn Economic and Social Assessment\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cem\u003eof Cooperation Feasibility'\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eLanguage(s)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 57.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eNederlands \u0026amp; English  \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eSize\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 57.4653%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e21,5 x 27 x 2,5 cm \u0026amp; \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e21,5 x 27 x 0,8 cm (Appendixes)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.4653%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eCategorie(s)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 57.4653%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e• AVIATION CIVILE\u003cbr\u003e• ESSAIS - OUVRAGES THÉMATIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-bottom: 13px;\"\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"386\" data-end=\"423\"\u003eÉtude McKinsey \u0026amp; Company (1976)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"424\" data-end=\"690\"\u003e\u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"443\"\u003eTitre complet :\u003c\/strong\u003e \u003cem data-start=\"444\" data-end=\"530\"\u003eAn Economic and Social Assessment of Cooperation Feasibility – SABENA \/ KLM \/ LUXAIR\u003cbr\u003e— Deel 1 \u0026amp; Volume 2 (Appendixes)\u003c\/em\u003e\u003cbr data-start=\"530\" data-end=\"533\"\u003e\u003cstrong data-start=\"533\" data-end=\"545\"\u003eLangue :\u003c\/strong\u003e version néerlandaise (traduction officielle de l’anglais)\u003cbr data-start=\"603\" data-end=\"606\"\u003e\u003cstrong data-start=\"606\" data-end=\"616\"\u003eDate :\u003c\/strong\u003e 27 février 1976\u003cbr data-start=\"632\" data-end=\"635\"\u003e\u003cstrong data-start=\"635\" data-end=\"645\"\u003eLieu :\u003c\/strong\u003e Amsterdam (McKinsey \u0026amp; Company, Amstel 344)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"692\" data-end=\"1186\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eRapport commandé dans le cadre d’une initiative conjointe des gouvernements de Belgique, des Pays-Bas et du Luxembourg, et réalisé par McKinsey \u0026amp; Company pour le compte des compagnies aériennes SABENA, KLM et LUXAIR. L’étude évalue la faisabilité économique et sociale d’une coopération entre les trois compagnies aériennes SABENA, KLM et LUXAIR, à travers des scénarios de mutualisation partielle ou complète des activités (planification des routes, maintenance, opérations, marketing, etc.). \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"692\" data-end=\"1186\"\u003eLe document présente : les objectifs et méthodes de l’étude, les résultats comparatifs sur la rentabilité, le marché et les politiques aériennes, et des projections chiffrées sur les avantages et limites d’une coopération ou fusion éventuelle. La conclusion met en évidence des gains limités à court terme et des difficultés sociales et organisationnelles importantes. Intérêt historique : Ce rapport constitue une étude stratégique majeure pour l’histoire de l’aviation européenne, préfigurant les discussions ultérieures sur la coopération régionale et l’intégration des transporteurs européens. Il illustre aussi la méthodologie McKinsey dans les études gouvernementales de l’époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"437\" data-start=\"0\"\u003e\u003cem\u003eDescription:\u003c\/em\u003e\u003cbr data-end=\"15\" data-start=\"12\"\u003e\u003cem\u003eReport commissioned as part of a joint initiative by the governments of Belgium, the Netherlands, and Luxembourg, and carried out by McKinsey \u0026amp; Company on behalf of the airlines SABENA, KLM, and LUXAIR.\u003c\/em\u003e\u003cbr data-end=\"220\" data-start=\"217\"\u003e\u003cem\u003eThe study assesses the economic and social feasibility of cooperation between the three airlines through scenarios of partial or full pooling of activities (route planning, maintenance, operations, marketing, etc.).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"475\" data-start=\"439\"\u003e\u003cem\u003eContents:\u003c\/em\u003e\u003cbr data-end=\"451\" data-start=\"448\"\u003e\u003cem\u003eThe document presents:\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"724\" data-start=\"477\"\u003e\u003cem\u003e– the objectives and methodology of the study,\u003c\/em\u003e\u003cbr data-end=\"526\" data-start=\"523\"\u003e\u003cem\u003e– comparative results on profitability, market position, and air transport policies,\u003c\/em\u003e\u003cbr data-end=\"613\" data-start=\"610\"\u003e\u003cem\u003e– and quantitative projections on the potential benefits and limitations of a possible cooperation or merger.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"832\" data-start=\"726\"\u003e\u003cem\u003eThe conclusion highlights limited short-term gains and significant social and organizational challenges.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1132\" data-start=\"834\"\u003e\u003cem\u003eHistorical significance:\u003c\/em\u003e\u003cbr data-end=\"861\" data-start=\"858\"\u003e\u003cem\u003eThis report represents a major strategic study in the history of European aviation, foreshadowing later discussions on regional cooperation and the integration of European carriers. It also illustrates the McKinsey methodology used in governmental studies of that period.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"502\" data-start=\"0\"\u003eBeschrijving:\u003cbr data-end=\"16\" data-start=\"13\"\u003eRapport opgesteld in het kader van een gezamenlijke initiatief van de regeringen van België, Nederland en Luxemburg, en uitgevoerd door McKinsey \u0026amp; Company in opdracht van de luchtvaartmaatschappijen SABENA, KLM en LUXAIR.\u003cbr data-end=\"240\" data-start=\"237\"\u003eDe studie onderzoekt de economische en sociale haalbaarheid van samenwerking tussen de drie luchtvaartmaatschappijen, aan de hand van scenario’s voor gedeeltelijke of volledige integratie van activiteiten (routeplanning, onderhoud, operaties, marketing, enz.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"535\" data-start=\"504\"\u003eInhoud:\u003cbr data-end=\"514\" data-start=\"511\"\u003eHet document bevat:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"777\" data-start=\"537\"\u003e– de doelstellingen en methodologie van de studie,\u003cbr data-end=\"590\" data-start=\"587\"\u003e– vergelijkende resultaten over rendabiliteit, marktpositie en luchtvaartbeleid,\u003cbr data-end=\"673\" data-start=\"670\"\u003e– en cijfermatige projecties over de mogelijke voordelen en beperkingen van een samenwerking of fusie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"924\" data-start=\"779\"\u003eDe conclusie benadrukt dat de winst op korte termijn beperkt zou zijn en dat er aanzienlijke sociale en organisatorische moeilijkheden bestaan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1267\" data-start=\"926\"\u003eHistorisch belang:\u003cbr data-end=\"947\" data-start=\"944\"\u003eDit rapport vormt een belangrijke strategische studie in de geschiedenis van de Europese luchtvaart. Het anticipeert op latere discussies over regionale samenwerking en de integratie van Europese luchtvaartmaatschappijen, en illustreert bovendien de McKinsey-methodologie die destijds in overheidsstudies werd toegepast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1267\" data-start=\"926\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1267\" data-start=\"926\"\u003e---\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1267\" data-start=\"926\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1267\" data-start=\"926\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis report presents the results of a Cooperation Feasibility Study. It includes an appendix listing the participants in the study, grouped into three categories: \u003cbr\u003e(1) Steering Group, \u003cbr\u003e(2) Study Team Members, \u003cbr\u003eand (3) Reference Point Executives. \u003cbr\u003eThe study appears to be an economic and social assessment of cooperation feasibility, likely in the context of aviation or business operations.\u003c\/p\u003e","brand":"McKinsey \u0026 Company","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52344208589146,"sku":null,"price":150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0270\/3015\/9446\/files\/98680CC3-F79B-4F64-BD5E-24E57D4C8782_1_105_c.jpg?v=1759838965","url":"https:\/\/aviation.brussels\/products\/een-economische-sociale-evaluatie-van-mogelijkheden-tot-samenwerking-sabena-klm-luxair-deel-1-volume-2-appendixes","provider":"aviation.brussels","version":"1.0","type":"link"}