CARNETS de VOL

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CARNETS de VOL couvre l'histoire de l'aviation belge.
100 € pour 20 numéros au choix.
Voir liste des numéros disponibles ci-dessous.

Caractéristiques

Format 29 x 21 x 0,2 cm
Nbr. de pages 50
Finition Agrafé
Aviation belge Oui
Langue Français
Etat du livre Bon
Editeur PHÉBUS

 

( source : Wikipédia )

CARNETS de VOL voit le jour le 1er mai 1984 comme magazine couvrant l'histoire de l'aviation belge. À partir de 1986, son contenu passe progressivement d'articles purement belges à des articles sur l'aviation française. Après avoir été publiée à Bruxelles par la Société Européenne de Presse et d'Édition Générale (SEPEG) avec l'autorisation des éditions Phebus, la revue tombe dans le giron de Phebus-EDAF, la première en tant que propriétaire de la publication, la seconde comme locataire-gérant de la publication (Éditions Aéronautiques Françaises), société d'édition basée à Paris qui édite également le magazine Armées & Défense toujours sous la direction d'Aldo-Michel Mungo.

Jusqu'en décembre 1988, Carnets de Vol a pour sous-titre La Conquête de l'Air en tant que revue officielle de l'Aéro-Club Royal de Belgique. En janvier 1989, le sous-titre La Conquête de l'Air est abandonné tandis que le magazine devient purement français2.

Le magazine présente des articles sur l’aviation militaire de tous pays avec des articles centrés sur les forces aériennes, les types d’appareils et des news sur l’aviation militaire. Chacun des 12 exemplaires annuels comprend environ 50 pages au format A4 avec de nombreuses photos en couleurs.

La direction du magazine est assurée par Aldo-Michel Mungo, son créateur, qui assume en outre le poste de rédacteur en chef. Mensuel, le magazine présente sous sa plume de nombreux dossiers.


INVENTAIRE DES N° DISPONIBLES :
ÉDITION BELGE 1985 N° 5, N° 6, N° 7, N° 8, N° 9, N° 10, N° 11, N° 12, N° 13.
1986 N° 14, N° 15, N° 16, N° 17, N° 18, N° 19, N° 20, N° 21, N° 22, N° 23, N° 24, N° 25, N° 26, N° 27.
1987 N° 28, N° 29. N° 30, N° 31, N° 32, N° 33, N° 34, N° 35, N° 36, N° 37, N° 38, N° 39.
1988 N° 42, N° 43, N° 44, N° 45, N° 46, N° 47, N° 48, N° 49, N° 50, N° 51, N° 52, N° 53, N° 54, N° 55, N° 56, N° 58, N° 59.
ÉDITION FRANÇAISE 1989 N° 60, N° 61, N° 62, N° 63, N° 64, N° 65, N° 66, N° 67, N° 68, N° 69.
1990 N° 72, N° 73, N° 74, N° 75, N° 76, N° 77, N° 78, N° 79.
1991 N° 80, N° 81, N° 82, N° 83, N° 84, N° 85, N° 86, N° 87, N° 88, N° 89.
1992 N° 90, N° 91, N° 92, N° 93.
2008 N° 1, N° 3, N° 4, N° 5, N° 6, N° 7, N° 8, N° 9.
2009 N° 12, N° 13, N° 14, N° 16, N° 17, N° 19.
2010 N° 20, N° 21, N° 22, N° 23, N° 24, N° 25, N° 26, N° 27, N° 28, N° 29.
2011 N° 30, N° 31, N° 32, N° 39.

Si vous êtes intéressé par le lot tout entier, veuillez, s'il vous plaît, envoyer un mail à info@aviation.brussels.
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