{"product_id":"boeing-737-400-virgin-express-tres-rare-maquette-de-bureau-vintage-carlo-brianza-flight-miniatures-1-100-37-30-cm","title":"Boeing 737-400 - 🇧🇪 Virgin Express - très rare maquette de bureau vintage – Carlo Brianza \/ Flight Miniatures — 1:100 — 37 × 30 cm","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left; background-color: #f7f8f9; padding: 20px; border-left: 4px solid #647382;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e🇧🇪 Très rare et imposante maquette de bureau du Boeing 737-400 Virgin Express, fabrication italienne Carlo Brianza \/ Flight Miniatures. Plastique rigide, support identifié, 1:100, 37 × 30 cm.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-bottom: 13px;\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped\" style=\"width: 99.9985%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"item-1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.8745%;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFabricant \u0026amp; maquages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 70.858%;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCarlo Brianza \u0026amp; C. s.n.c. \/ Flight Miniatures \u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePays de fabrication : Italie\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eMarquage fabricant : Carlo Brianza \u0026amp; C. s.n.c. – Made in Italy\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eMarque figurant sur le socle : Flight Miniatures\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"item-2\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.8745%;\"\u003eImmatriculation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 70.858%;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLe fuselage porte également le marquage « VEX », correspondant au code OACI à trois lettres de Virgin Express.\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"item-3\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.8745%;\"\u003e\u003cspan\u003eÉtat\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 70.858%;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eTrès bel état général, proche excellent, avec seulement de légères petites traces compatibles avec l'âge et l'exposition de cette maquette vintage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.8745%;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eMatériau\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 70.858%;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eplastique rigide et solide\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eSupport : base circulaire noire avec tige métallique\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"item-4\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.8745%;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eDimensions\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 70.858%;\"\u003e\n\u003cp\u003e📐 \u003cstrong\u003eDimensions du modèle\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLongueur : 37 cm \u003cbr\u003eEnvergure : 30 cm \u003cbr\u003eÉchelle 1:100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📏 \u003cstrong\u003eDimensions de l'appareil réel\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLongueur : 36,45 m \u003cbr\u003eEnvergure : 28,88 m \u003cbr\u003eHauteur : 11,13 m\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"item-5\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.8745%;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCompagnie aérienne \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 70.858%;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e🇧🇪 Virgin Express\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"item-6\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.8745%;\"\u003e\u003cspan\u003eType d'appareil\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 70.858%;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eBoeing 737-400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-bottom: 13px;\"\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" style=\"text-align: left;\"\u003eTrès rare maquette de bureau de grand format représentant le Boeing 737-400 dans la spectaculaire livrée rouge de Virgin Express.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eCette pièce se distingue immédiatement par son imposant format et sa décoration caractéristique : fuselage intégralement rouge portant les grands marquages blancs « virgin Express », dérive blanche avec le célèbre emblème Virgin, ailes et empennages à finition argentée et inscription « BOEING 737-400 » sur le fuselage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLe fuselage porte également le marquage « VEX », correspondant au code OACI à trois lettres de Virgin Express.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eIl ne s'agit pas d'une petite miniature de collection classique. Avec ses 37 cm de longueur et 30 cm d'envergure, nous sommes en présence d'une véritable maquette de bureau et de présentation, réalisée dans un plastique rigide et solide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLa pièce est accompagnée de son élégant support composé d'une base circulaire noire et d'une tige métallique. Le dessous de cette base constitue un élément particulièrement intéressant : il porte le logo Flight Miniatures ainsi que l'inscription « CARLO BRIANZA \u0026amp; C. s.n.c. – Made in Italy », permettant d'identifier clairement l'origine italienne de cette maquette.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eSes dimensions sont parfaitement cohérentes avec une échelle proche du 1:100. Le Boeing 737-400 réel mesurant environ 36,45 m de longueur pour 28,88 m d'envergure, les dimensions théoriques au 1:100 seraient de 36,45 × 28,88 cm. La mesure de notre modèle, 37 × 30 cm, correspond donc remarquablement bien à cette échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eCette version Virgin Express de grand format est aujourd'hui particulièrement difficile à trouver. Les recherches effectuées sur le marché spécialisé font apparaître extrêmement peu d'exemplaires comparables ; plusieurs résultats actuellement indexés correspondent en réalité au même exemplaire proposé aux enchères et relayé par différentes plateformes. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eL'association d'une compagnie belge aujourd'hui disparue, de la spectaculaire livrée Virgin Express, du grand format proche du 1:100 et de la fabrication italienne Carlo Brianza en fait une pièce particulièrement intéressante pour une collection consacrée à l'aviation belge, à Virgin ou aux grandes maquettes de présentation de compagnies aériennes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e🇮🇹 À propos de Carlo Brianza \u0026amp; C. s.n.c.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eCarlo Brianza est un nom italien associé à la réalisation de modèles de collection et de présentation, notamment de grandes miniatures destinées à un public de collectionneurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eSur cet exemplaire, l'identification ne repose pas sur une attribution supposée : elle est directement présente sous le socle, qui porte l'inscription « CARLO BRIANZA \u0026amp; C. s.n.c. – Made in Italy » ainsi que le logo Flight Miniatures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eCette identification est particulièrement intéressante pour la collection, car les recherches consacrées spécifiquement à cette combinaison Carlo Brianza \/ Flight Miniatures et Virgin Express font apparaître très peu d'exemplaires de ce grand Boeing 737-400.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e🇧🇪 À propos de Virgin Express\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eVirgin Express était une compagnie aérienne belge à bas coûts issue d'EuroBelgian Airlines, dont Virgin Group prit le contrôle en 1996.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eInstallée à Brussels Airport, la compagnie développa un réseau principalement européen et méditerranéen. Le Boeing 737 occupa une place centrale dans son histoire et sa flotte comprit notamment des Boeing 737-300 et 737-400.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLa livrée rouge vif de Virgin Express, associée au célèbre logo Virgin, donna à ses appareils une identité immédiatement reconnaissable sur les aéroports européens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eVirgin Express et SN Brussels Airlines furent progressivement rapprochées avant la création de Brussels Airlines. La disparition de la marque Virgin Express donne aujourd'hui à ses objets promotionnels et à ses grandes maquettes de présentation un intérêt particulier pour les collectionneurs d'aviation belge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn peu d’histoire, merci à Wikipedia\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003eLa compagnie aérienne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e[…] \u003cstrong\u003eEBA\u003c\/strong\u003e. En 1992, Victor Hasson et Georges Gutelman créent une compagnie charter sur les ruines de TEA. EBA (EuroBelgianAirlines) commencera quelque temps plus tard à affréter des vols low cost vers de grandes villes européennes. Cependant son activité est essentiellement composée de vols charters nécessaires à la rentabilité de l'entreprise. Déjà la flotte se compose de Boeing 737-300 et 400, ces modèles d'avion vont d'ailleurs former la plupart des flottes de départ des low cost européennes. Leur avantage est d'être facilement disponible sur le marché de l'occasion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eElle relie alors Bruxelles à Barcelone Rome ou Copenhague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eEn 1993, cette façon de prendre l'avion était quelque peu révolutionnaire ; Ryanair ou Easyjet n'en étaient pas encore là pour révolutionner le marché des vols low-cost.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003eVirgin Express\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003eBoeing 737 Virgin Express. \u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eEn 1996 les fondateurs de EBA revendent leur compagnie au groupe Virgin et à son patron Richard Branson. Ce groupe a déjà deux compagnies aériennes en Grande-Bretagne: Virgin Atlantic et Virgin Sun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLa compagnie investit alors à tout va, ouvre des nouvelles routes et hubs et crée même deux filiales en Irlande et en France. La compagnie s'endette et fait finalement machine arrière. Virgin Express Ireland est revendu a un groupe d'investisseurs russes et deviendra Skynet, la compagnie française sera démantelée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLa compagnie aura alors un rythme de vie calme pendant quelques années. Après la faillite de la Sabena, les dirigeants de Virgin Express décident de prendre tous les marchés possibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003eFusion Virgin - SN Brussels Airlines\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eCependant la création de SN Brussels Airlines contrecarre les plans de Virgin et les deux sociétés finissent par fusionner.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eBrussels Airlines, la nouvelle compagnie qui inaugurera son premier vol le 25 mars 2007 tient à communiquer qu'il s'agit d'une naissance, et non pas d'une fusion. En effet, les deux noms des compagnies parentes (Virgin Express et SN Brussels Airlines) disparaissent, pour devenir: Brussels Airlines, dévoilé le 7 novembre 2006. Le management de Brussels Airlines est composé des anciens membres du management de SN Brussels Airlines, tandis le management de Virgin Express a tout simplement démissionné, les compagnies concurrentes ayant jugé bon de les débaucher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eEn attendant la fusion formelle des deux certificats d'opération aérienne (AOC), l'opérateur Virgin Express porte, depuis mai 2007, le nom de Brussels Airlines Fly (BAF). Le nom de Virgin Express restant détenu par le groupe de Sir Richard Branson.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e[…] \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003eL'avionneur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e[…] En juin 1986, Boeing annonce qu'il développe le 737-400, qui voit son fuselage allongé de trois mètres (dix pieds) par rapport au 737-300 ; il peut emporter 188 passagers. Le premier vol du modèle 400 a lieu le 19 février 1988 et l'avion entre en service au mois d'octobre, après 500 heures d'essais en vol, avec Piedmont Airlines […] \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"aviation.brussels","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54681144754522,"sku":null,"price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0270\/3015\/9446\/files\/Boeing_737-400_-_Virgin_Express.jpg?v=1788340337","url":"https:\/\/aviation.brussels\/products\/boeing-737-400-virgin-express-tres-rare-maquette-de-bureau-vintage-carlo-brianza-flight-miniatures-1-100-37-30-cm","provider":"aviation.brussels","version":"1.0","type":"link"}