BATAILLES AÉRIENNES (10 numéros au choix pour 80 €)

BATAILLES AÉRIENNES magazine trimestriel des Éditions LELA PRESSE, créé en 1997, est comme l’indique le titre, un magazine d’analyses de batailles sous son aspect aérien, mais aussi des campagnes vécues par les unités. Des sujets aussi important comme la Drôle de Guerre, la Campagne de France, de Pologne, de Norvège, Midway, Marita, etc. sont traités dans ce magazine. 

Magazine destiné aux passionnés d’histoire qui désirent voyager au cœur des combats. 

Par numéro 82 pages, plus de 120 photos, entre 20 et 30 profils couleurs, nombreuses cartes, tableaux des pertes, un récit précis, des fiches monographiques sur les avions impliqués. 

Notre offre : 10 numéros au choix pour 80 €. Votre liste à envoyer par mail à info(arobaz)aviation(dot)brussels

Le n°1 ne fait pas partie de l'offre. Prix : 80 euros. Choisir "quantité" "2". 

En "orange" les numéros pour lesquels il y a une présentation complète de l'éditeur. 

Nous disposons des numéros suivants : 

1, 2, 3, 4, 5, 7, 8 

12, 13, 14, 15, 16, 17

20, 21, 24, 25, 26, 27, 28, 29

30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37

62, 64, 67

75, 77

Descriptifs des sujets couverts par numéro ci-dessous : 

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Batailles aériennes Hors-série N°1

Le Débarquement : juin à août 1944

Jean-Louis Roba

À l’occasion du 70e anniversaire du débarquement en Normandie, Batailles Aériennes réunit les numéros 28 et 29, depuis longtemps épuisés, en un seul numéro en y incluant de nouvelles photographies, de nouveaux profils couleurs et un texte revu. Ce hors-série vous fera revivre les combats aériens qui se déroulèrent au-dessus de la Normandie durant l’été 1944.

208 pages, 21 x 29,7 cm, dos carré

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Batailles aériennes Hors-série N°2

Kamikaze : le sacrifice ultime de l’aviation japonaise

Michel Ledet

D’octobre 1944 à août 1945, le Japon joue son dernier atout dans la Guerre du Pacifique en lançant contre l’US Navy les kamikaze. Tout ce qui vole est confié à de jeunes pilotes souvent inexpérimentés qui vont se jeter aux commandes de leurs avions sur les navires américains. Pour les marins américains, c’est avec la peur au ventre qu’ils vont affronter cette folie dans cette guerre sans pitié et très dure. Malgré les navires coulés ou endommagés, les milliers de morts et de blessés, le sacrifice des kamikaze fut vain. Le Japon perdit la guerre !

Découvrez dans ce hors-série n° 2 de Batailles Aériennes le déroulement des opérations suicide japonaises d’octobre 1944 à août 1945, grâce à un texte accompagné de nombreuses photos prises dans les deux camps et les profils couleurs de Thierry Dekker.

Complètement retravaillé à partir du Batailles Aériennes N°19, ce Hors-Série n°02 est richement illustré. Deux fois plus de texte et de photos, vous serez agréablement surpris par la profusion de détails.

Communiqué de l’éditeur

120 pages, 21 x 29,7 cm, dos carré

200 photos, 30 profils

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Batailles Aériennes N° 24 avril-mai-juin 2003

La Luftwaffe à l’assaut de la Crète

Jean-Louis Roba

Merkur : l’invasion aéroportée de la Crète (mai 1941)

- À Berchtesgaden.

- Les difficultés de part et d’autre.

- Les prémices de Merkur.

- 14 mai : l’intervention de la chasse.

- Derniers jours avant Merkur.

- Merkur et Ultra.

- Jour par jour : du 20 au 31 mai 1941.

- Conclusions.

- Que sont-ils devenus ?

- Uniformes et tenues de vol.

- Le coin du maquettiste : Junkers Ju 523/m g7e de Revell au 1/48e.

- Fiche monographique : Junkers Ju 52 3/m g7e.

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Batailles Aériennes N° 25 juil-août- sept 2003

Opération Tidal Wave

Cristian Craciunoiu

Ploesti : 1er août 1943

 - Une nation abandonnée.

- L’or noir roumain.

- Les Allemands arrivent.

- La défense aérienne des champs pétrolifères en 1941.

- 1942 : The Yanks are coming.

- 1943

- Casablanca et ses suites directes.

- En face.

- Les premières pertes du 1er août.

- Sur les Balkans.

- Un virage trop près.

- The "circus" comes to town.

- L’attaque du 98th.

- Horrido !

- Les 44th sur la Columbia Aquila.

- Sur l’objectif bleu.

- Sur l’objectif rouge - Retour vers le Sud.

- Les dernières interventions de la chasse roumaine.

- Derniers affrontements.

- Au petit bonheur la chance.

- Prisonniers et butin de guerre.

- Premier bilan.

- Second bilan.

- Quelques questions ?

- Que sont-ils devenus ?

- Annexe 1 : Les B-24 de Tidal Wave.

- Annexe 2 : Victoires revendiquées par la chasse germano-roumaine.

- Annexe 3 : Pertes aériennes germano-roumaines.

-  Uniformes et tenues de vol.

- Le coin du maquettiste : B-24D Liberator de Maquette Academy au 1/72e.

-  Fiche monographique : Consolidated B-24D Liberator.

-  Poster central : Profils de B-24.

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Batailles Aériennes N° 26 octobre-novembre-décembre 2003

Combats fratricides en Afrique

Vincent Gréciet

AOF et AÉF

Les colonies négligées 1911-1940

- L’aviation des confins.

- La menace italienne.

- La drôle de guerre.

- "La lutte en Afrique était une solution de désespoir."

Les colonies en guerre)

- Mers-el-Kébir, 3-8 juillet 1940.

- Renaissance de l’armée de l’Air pour défendre les colonies.

Les colonies tiraillées

- Développement de l’armée de l’Air en AOF, naissance des FAFL.

- L’aviation d’AÉF choisit de Gaulle.

- Création de "Topic".

Dakar, une comédie de dupes.

- Branle-bas de combat à Dakar.

- Du rififi à Ouakam.

- Chassés-croisés dans le brouillard.

- Combats aériens du 24 septembre.

- Les Anglais se retirent le 25 septembre.

- Représailles.

Les colonies partagées.

- Renforcement de l’AA en AOF : un aspect de la collaboration.

- De Gaulle et le GMCI en AÉF.

- Combats aériens fratricides.

- Réorganisation des FAFL en AÉF.

- L’armée de l’Air et les projets de reconquête de l’AÉF.

Le GRB 1 et Koufra.

- Objectif Koufra, mise sur pied du GRB 1.

- Reconnaissance du dispositif italien, un Blenheim se perd.

- L’aviation s’installe à Ounianga Kébir.

- Leclerc face à la Sahariana.

- Opérations de bombardement et missions de recherche.

- Leclerc prend Koufra avec le DFAT.

- Haro sur le baudet.

- Bibliographie.

- Uniformes et tenues de vol.

- Le coin du maquettiste : Lysander Mk II "Free French" de Gavla au 1/48.

-  Fiches monographiques :

- Blackburn Skua

- Westland Lysander MkII

- Potez 25 TOE

-  Poster central : Profils de Lysander et de H.45.

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Batailles Aériennes N° 27 jan.-fév.-mars 2004

Leningrad (1ère partie)

Miroslav Morozov

Combats aériens d’un siège interminable.

Veillées d’armes.

- Les forces aériennes du front nord.

- Un système de défense aérienne efficace.

- Un déploiement inadapté.

L’attaque allemande (22 au 29 juin 1941).

- Contre la Finlande.

Combats au sud-ouest (30 juin - 20 juillet 1941.

- Une situation terrestre catastrophique.

- Le front se rapproche.

- Le sacrifice de l’aviation navale.

- L’avance allemande continue.

- Sus à Leningrad !

- Les combats aériens.

- Résultats et pertes.

Un statu quo actif (20 juillet - 7 août 1941).

- Les attaques contre Leningrad.

- Problèmes de la défense aérienne.

- Offensive contre la Luftwaffe.

L’assaut (8 août - 30 septembre 1941).

- L’aviation russe.

- Le front est percé.

- Leningrad en réel danger : le siège va commencer.

- Joukov prend les choses en main.

- L’étau se resserre.

Dans le ciel de Leningrad.

- La défense aérienne.

- Les bombardements aériens.

- Luftwaffe contre Flotte de la Baltique.

- Une fin d’année bien triste.

Combats vers Tikhvin.

- La défense aérienne.

- Les bombardements aériens.

- Luftwaffe contre Flotte de la Baltique.

- Une fin d’année bien triste.

Conclusion.

Annexes

- Ordres de bataille et tableaux divers.

Uniformes et tenues de vol.

Le coin du maquettiste : Messerschmitt Bf 109 F-2 (Italeri 1/72).

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Le second volet fait l’objet du numéro 30.

Batailles Aériennes N° 28 avril-mai-juin 2004

Normandie, juin 1944 (1re partie)

Ph. Cornil & J-L. Roba

La première semaine (du 1 au 12 juin 1944)

À l’occasion du soixantième anniversaire du Débarquement allié en Normandie, deux numéros de Batailles Aériennes sont consacrés aux combats aériens liés à cette opération. Si habituellement on ne retient globalement de l’opération Overlord que les combats sur les plages, il apparaît évident que l’aviation y joua un rôle important, tant du côté allié qu’allemand.

Après un "état des lieux" des forces en présence et un chapitre consacré aux cinq premiers jours du mois de juin 1944 (Un calme relatif avant la tempête.), le numéro 28 de Batailles Aériennes, premier volet de ce dossier, s’attache à retracer jour par jour et nuit par nuit les opérations aériennes, de la nuit qui précéda le Jour J à l’aube du 14 juin, avec une conclusion sur cette période. Tableau d’équivalence des grades, uniformes et tenues de vol allemandes, coin du maquettiste (Focke-Wulf Fw 190A-8/R-8/G-8 de Revell au 1/48).

De nombreuses photos, dont certaines en couleur, des tableaux et des profils, pour illustrer ce numéro de 96 pages, format A4, dos carré.

Le second volet (période du 6 au 30 juin 1944) fait l’objet du numéro 29 de Batailles Aériennes.

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Batailles Aériennes N° 29 juillet-août-septembre 2004

Normandie, juin 1944 [2e partie]

Ph. Cornil & J-L. Roba

Au terme de la première semaine de combats, évoquée dans le numéro 28 de Batailles Aériennes, les têtes de pont alliées sont bien implantées. Néanmoins, l’usure progressive du matériel et la fatigue croissante des pilotes entraîneront une période de fléchissement dans le soutien aérien allié, aggravée par une météo instable (qui gênera également les actions de la Luftwaffe). Selon le même schéma que le numéro précédent, nous retrouvons ici une approche détaillée, jour après jour, et nuit après nuit, des opérations aériennes pour la période concernée. Abondamment illustré, ce second volet nous propose en outre des planches de profils, quelques photos en couleur, les uniformes et tenues de vol US, ainsi que le montage de la maquette du LO-D de Pierre Clostermann (maquette Hasegawa 1/48, montage F. Neveu).

96 pages, format A4 dos carré.

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Batailles Aériennes N° 30 oct.-nov.-déc. 2004

Leningrad [2e partie]

Le siège de Leningrad, avec une durée de plus de 30 mois, fut le plus long de toute la Seconde Guerre mondiale. Enjeu important pour les belligérants, il coûta la vie d’environ 2 millions de personnes, civils et militaires, dans les rangs soviétiques et allemands. En dépit de conditions atmosphériques souvent difficiles, il vit intervenir l’aviation de façon massive, tant pour des bombardements, du ravitaillement et des évacuations que des combats aériens.

Ce numéro 30 est le second volet de l’étude sur les combats aériens du siège de Leningrad. La première partie a été traitée dans le numéro 27.

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Batailles Aériennes N° 32 avril-mai-juin 2005

La Guerre d’Hiver (1939-1940)

Kari Stenman

Lorsqu’à la fin de novembre 1939, Staline déclenche une offensive militaire contre la Finlande, cela n’a rien, ainsi que le rappelle l’auteur, d’une lubie du Vojd, idée encore trop répandue. D’un point de vue géostratégique, la Guerre d’Hiver était destinée à ôter une épine du pied de l’ours soviétique : la Finlande occupait une position-clé, à un saut de puce de Leningrad et de la seconde région économique russe.

La Finlande ne reçut qu’un appui mesuré des démocraties occidentales, empêtrées dans la "drôle de de guerre" ou l’isolationnisme. Théâtre d’opérations encore trop mal connu du public francophone, la Guerre d’Hiver vit s’affronter ou intervenir une grande variété d’appareils, dont certains à habitacle ouvert, dans des conditions climatiques réellement extrêmes, le voisinage du Cercle Polaire Arctique n’étant pas réputé pour sa douceur hivernale. Citons pour mémoire quelques appareils ayant chacun fait l’objet d’une récente monographie chez le même éditeur : Fokker D.21, Brewster Buffalo, Polikarpov I-16 et Tupolev TB-3.

Ce numéro débute par une introduction bienvenue resituant le cadre géographique de ce "conflit dans un conflit" et par un "état des lieux" des forces aériennes en présence, après quoi se trouvent détaillées les opérations au jour le jour, du 30 novembre 1939 au 13 mars 1940. Abondamment illustré de photographies d’époque, cartes, tableaux et de 8 pages de profils, et enrichi d’une annexe présentant (entre autres) les victoires aériennes finlandaises et les pertes en opérations.

PB

88 pages, format A4, dos carré

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Batailles Aériennes N° 33 juillet-août-sept. 2005

Barbarossa : Ruée vers le sud

La défense de la Crimée (1/3)

Miroslav Morozov

L’opération Barbarossa est généralement traitée de façon détaillée du point de vue des forces germaniques. Certains numéros précédents de Batailles Aériennes traitaient d’ailleurs de ce sujet. Force est de reconnaître que le sujet est vaste, à l’échelle de la zone des combats. L’histoire de la Crimée, berceau du peuple tatar, son importance stratégique autant que symbolique, coutumièrement méconnues des Occidentaux, justifiait aux yeux des Soviétiques une attention particulière et une défense aérienne renforcée. Ce rôle tout particulier de la péninsule de Crimée, verrou de la Mer Noire autant qu’obstacle aux visées allemandes sur les champs pétrolifères du secteur de la Caspienne, justifiait aux yeux de Berlin une opération stratégique d’envergure, et à ceux de Moscou une défense énergique.

Cette région du globe qui fut considérée sous le régime communiste comme "la Côte d’Azur soviétique" fut le théâtre d’âpres combats aériens que Batailles Aériennes se propose de vous faire découvrir en trois numéros sous la plume de Miroslav Morozov.

80 pages, format A4, dos carré.

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Batailles Aériennes N° 34 oct.-nov.-déc. 2005

La Luftwaffe en Afrique (1/3)

Jean-Louis Roba

Première partie

1941

Des origines au déclenchement de l’opération Crusader

Avec ce numéro 34, Batailles Aériennes aborde pour la première fois le théâtre d’opérations africain. Certains penseront qu’il eût été logique de commencer par le commencement, c’est-à-dire par l’offensive italienne. Mais ce numéro sur la Luftwatte en Afrique étant prêt, pourquoi attendre ? Que nos lecteurs se rassurent, la Regia Aeronautica en Afrique fera bientôt son "apparition".

La présence de la Luftwaffe en Afrique débuta au printemps 1941. Elle se termine par la désastreuse campagne de Tunisie qui contraignit les aviations allemande et italienne à fuir vers la Sicile et l’Italie tandis que les troupes terrestres capitulaient. Nous avons donc réparti le récit complet des opérations en trois numéros : 1941, 1942, et pour terminer de novembre 1942 à mai 1943.

Comme vous le constaterez, ce récit très précis a nécessité huit pages supplémentaires.

Michel Ledet

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Batailles Aériennes N° 36 avril-mai-juin 2006

La défense de la Crimée (2/3)

Sébastopol [1] : À l’assaut de la forteresse !

Miroslav Morozov
Sébastopol, dont on a de nos jours un peu oublié l’importance stratégique (en dépit d’un enjeu bien contemporain entre la Russie et l’Ukraine), ville créée par Catherine II, revêtait encore au cours de la Seconde Guerre Mondiale un rôle de premier plan. Important port d’attache de la flotte soviétique de la Mer Noire, passage obligé de l’Allemagne nazie vers les indispensables champs pétrolifères de Bakou, la péninsule de Crimée était l’un des leviers de l’opération Barbarossa.

Le sujet n’est donc pas si marginal ou accessoire qu’il pourrait y paraître en Europe de l’Ouest où le front de l’Est se limite trop souvent à Stalingrad et Koursk, et ceci justifie le fait que la question de la Crimée et des affrontements aériens de 1941 nécessitent trois numéros de Batailles Aériennes sous la plume de Miroslav Morozov, historien servant auprès de la Marine russe. L’attaque et le siège de Sébastopol fait l’objet de deux numéros faisant suite à "Barbarossa, ruée vers le Sud".

P.B.

Sommaire

- 1 ) La situation générale et les forces en présence

- 2 ) Combats aériens en novembre : les attaques contre la ville repoussées.

- 3 ) Les opérations aériennes de décembre : le deuxième assaut est repoussé.

Annexes

- Cartes :

Directions des attaques aériennes allemandes

Évolutions du front de Sébastopol

- Uniformes (L. Labeyrie)

- Maquette : Polikarpov I-153 Tchaïka [SMER 1/72] (F. Neveu)

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Batailles Aériennes N° 37 juillet-août-sept 2006

La bataille d’Angleterre (1/3)

du 22 juin au 22 juillet 1940

Charles Aubusson

En marge de l’historiographie la plus répandue, peut-on jeter un autre regard sur la bataille d’Angleterre ? "Revisiter" le sujet avec un éclairage différent, c’est ce que propose Batailles Aériennes, dans une étude répartie en trois volets dont ce numéro est le premier. Le ton employé pourra surprendre, de même que certains points de vue. Par exemple, Charles Aubusson est de ceux qui envisagent la bataille d’Angleterre non comme un prélude à une plus qu’hypothétique opération "Seelöwe", mais comme une campagne visant à mettre en difficulté Winston Churchill face à Lord Halifax, tenant d’une paix immédiate avec Hitler.

Ce premier volet couvre le premier mois de la bataille d’Angleterre, une longue introduction faisant un "état des lieux" et évoquant les premières escarmouches de la fin juin, les "affaires sérieuses" commençant le 1er juillet avec la prise des îles anglo-normandes. Il s’arrête au 22 juillet, date du refus des Britanniques de la dernière offre de paix d’Hitler.

P.B.

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Batailles Aériennes N° 62 octobre-novembre-décembre 2012

Guerre sur le désert

La Regia Aeronautica au combat 1940-1943 [4/4]

par Giancarlo Garello

Avec ce n° 62, Batailles Aériennes clôt la série consacrée à « la guerre aérienne sur le désert » de la Regia Aeronautica, l’aviation italienne, de 1940 à 1943. La fin de cette partie de la guerre en Afrique signifie également la fin de l’empire colonial italien rêvé par Mussolini et constitue un véritable tournant de la guerre. Lorsque l’on fait le bilan de ces quatre numéros, on ne peut que saluer le travail de Giancarlo Garello qui nous fournit en français ce pan d’histoire de l’aviation de nos voisins italiens. Son travail ne s’arrête d’ailleurs pas avec ce numéro puisqu’il nous promet une « suite » que nous n’avons pas refusée.

 Le public français ne connaît que très (trop ?) peu cette guerre en Afrique du Nord, ses connaissances se limitant bien souvent à l’action de l’Afrika Korps contre la célèbre 8e Armée britannique et au débarquement allié au Maroc et en Algérie (Opération Torch). L’action des forces italiennes est bien souvent assimilée à celle d’une force « supplétive », d’un renfort auprès de l’allié allemand. Espérons que nos lecteurs percevront désormais la situation autrement grâce à ces quatre numéros richement illustrés, aux photos rarement vues dans les publications françaises et souvent de bonne qualité. Si vous avez aimé ce travail, alors vous attendrez la suite avec beaucoup d’impatience.

En cette période automnale, avec un mois d’octobre qui a débuté en tempête, il ne me reste qu’à vous souhaiter de vous caler dans votre fauteuil et de lire ce numéro de Batailles Aériennes ! Bonne lecture à tous.

 Sommaire :

 - La bataille d’El Alamein.

- Les opérations de la 5ª Squadra Aerea.

- L’opération Torch.

- L’ultime défense de la Tunisie.

- Batailles dans les airs d’El Alamein à Tunis.

- Opérations aériennes dans le Sahara.

- La Luftwaffe en Méditerranée.

- La protection aérienne du trafic maritime.

- Les avions torpilleurs.

- Le sacrifice des S.A.S.

- Considérations finales.

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Batailles Aériennes N° 64 avril-mai-juin 2013

Opération Dynamo

La Luftwaffe sur la côte franco-belge

Jean-Louis Roba & Matthieu Comas

Tout le monde connaît ou a entendu parler de Dunkerque, ville martyre des années de la Seconde Guerre mondiale et surtout symbole du rembarquement d’une partie des armées alliées combattant dans le nord. Batailles Aériennes s’était d’ailleurs déjà penché, dans l’un de ses premiers numéros, sur les combats aériens de ce secteur. Dans l’imaginaire populaire, Dunkerque résonne comme une victoire. Or il faut bien avouer qu’il n’en fut rien, même si l’opération « Dynamo » fut un succès. La prise de la poche de Dunkerque mit un terme aux combats dans le nord, combats désastreux pour les forces alliées et prélude à la catastrophe qui allait frapper la France quelques semaines plus tard. Que penser également de cet empressement des Britanniques, comme le décrit l’auteur, à rembarquer leurs troupes, une semaine environ après l’invasion allemande de la France ? Nous laisserons à chacun le soin de se faire une opinion. Il est toujours facile de réécrire l’Histoire ; rien n’empêche toutefois de réfléchir…

Mais qu’en fut-il dans le ciel ? Qui remporta la victoire ? L’Armée de l’Air essayait alors de se reconstituer et très peu de ses unités participèrent alors aux combats. Le duel opposa finalement la RAF à la Luftwaffe. Les chiffres que communique l’auteur parlent d’eux-mêmes et il est évident que si la RAF fit face, les pertes semblant équivalentes ou presque dans les deux camps, la victoire ne fut guère au rendez-vous. L’auteur consacre donc son étude aux combats menés par la Luftwaffe du 18 mai au 5 juin 1940 sur le nord mais non sans avoir effectué de nombreuses recherches dans les archives britanniques. Il nous livre ainsi son récit des combats aériens en précisant d’entrée son opinion quant aux dates fixées par l’historiographie officielle. Un débat en perspective ?

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Batailles Aériennes N° 67 janvier-février-mars 2014

La RAF en France en 1939-1940

1re partie : Battle dans la tourmente

Mai-juin 1940

Ce numéro est consacré à l’action de la Royal Air Force (RAF) en France, de septembre 1939 à juin 1940 et tout particulièrement aux unités ayant combattu sur les bombardiers Fairey Battle. Ces squadrons payèrent un très lourd tribut lors des combats en France, particulièrement durant les premiers jours de l’offensive, quand il s’est agi d’essayer d’arrêter les forces allemandes en Belgique, au Luxembourg et dans le secteur de Sedan. Ce numéro rend donc hommage aux équipages de ces monomoteurs à l’allure moderne mais pratiquement sans défense face à la chasse et la Flak allemandes. D’autres numéros relateront les combats des unités sur Hurricane et Blenheim.

Extrait de l’éditorial de Michel Ledet

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Batailles Aériennes N° 75 janvier-février-mars 2016

Le Débarquement en Provence [2]

Opération Dragoon

Guy Julien
Pour ce second volet consacré au second volet du débarquement en Provence (opération Dragoon), l’auteur conservé cette vision large de la Provence qui avait caractérisé le précédent numéro consacré aux batailles aériennes dont cette région a été le théâtre entre août 1943 et mai 1944. Il s’est en outre efforcé, comme précédemment, de restituer dans la mesure du possible les noms, les prénoms, ainsi que les grades (en version originale) des protagonistes au moment des faits quand bien même cela ne relèverait pas de la coutume militaire française qui, généralement, accole le seul nom de famille au grade.

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Batailles Aériennes N° 77 juillet-août-sept. 2016

1916, la Grande Guerre

De Verdun à la Somme sur l’enfer des tranchées

David Méchin

L’année 1916 est marquée par deux des plus grandes batailles de la Première Guerre mondiale dont les héros sont les aviateurs Jean Navarre, « la sentinelle de Verdun », et Georges Guynemer, qui va remporter victoire sur victoire dans la Somme aux commandes d’un des premiers monoplaces Spad VII. Ce numéro est consacré à leurs exploits ainsi qu’à ceux de tous leurs camarades chasseurs, observateurs et bombardiers qui se sont illustrés tout au long de cette année cruciale. Près de 200 photographies, 70 cartes et profils pour beaucoup inédits.

Communiqué de l’éditeur

96 pages A4, dos carré