Aviation Militaire / Militaire Luchtvaart 1910-1929

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Présente la situation et l’évolution de l’arme aérienne belge dans les années trente, puis la « drôle de guerre » et la campagne des 18 jours (10 au 18 mai 1940).

Caractéristiques

Finition Broché cousu
État Occasion excellent état
Nb. de pages 96
Année d'édition 2002
Langue(s) Néerlandais ( Belgique ), Français
Format 16.5 x 24 x 1 cm
Auteur John Pacco
Éditeur J.P. Publications

Description

 

Tweedehands - uitstekende staat -

 

INTRODUCTION PAR L'AUTEUR

Au début de la Première Guerre Mondiale, en août 1914, les machines volantes qui prirent part au conflit se limitèrent à observer les mouvements de troupes ennemies ou à diriger les tirs d'artillerie. Les avions ne possédaient pas encore d'armement, ils étaient fragiles, lents et avaient une faible autonomie. Quelques mois plus tard, l'avion de guerre allait posséder une mitrailleuse et donner naissance à l'avion de reconnaissance armé. Durant la guerre, les avions ayant une capacité de charge furent dotés d'une petite charge de bombes. Après les avions de reconnaissance et les bombardiers, apparurent les chasseurs, appareils pouvant se battre dans le ciel, ils étaient puissamment armés, agiles, rapides et piloté par un seul homme. Avec l'apparition du monoplan Fokker E, en février 1916, les Allemands remportèrent de ...

 

INLEIDING DOOR DE SCHRIJVER

De vliegende machines die bij het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog, in augustus 1914 aan het conflict meededen beperkte zich tot de observatie van vijandelijke troepenbewegingen of voor het richten en inschieten van de artillerie. De toestellen beschikten nog niet over bewapeningen, waren breekbaar, traag en hadden een klein vliegbereik. Enkele maanden later, ging het vliegtuig over een mitrailleur beschikken, wat zal leiden tot de gewapende verkenningsvliegtuigen. Gedurende de oorlog werden de toestellen die een draagcapaciteit hadden, voorzien waren van een kleine bommenlading. Na de verkenningsvliegtuigen en de bommen-werpers verschenen de jagers, toestellen die in de lucht konden vechten, ze waren sterk bewapend, wendbaar, snel en bestuurd door één enkel man. Met de verschijning van de ...

 

Recension Philippe Ballarini de aerostories 

 

Aviation Militaire 1910-1929

L’aviation militaire belge pendant la Grande Guerre, voici un sujet suffisamment peu abordé pour que cet ouvrage comble une évidente lacune. On y trouvera évoqués les débuts de l’aviation militaire belge, ses implications dans la Grande Guerre (avec ordres de batailles et liste des victoires), mais également un catalogue exhaustif de tous les types d’appareils militaires utilisés par la Belgique ( plus de trente ! ) entre 1910 et 1929. Chaque appareil est présenté à l’aide d’une photographie noir et blanc d’époque (de qualité soignée) et d’un texte explicatif. Un ouvrage présentant d’indéniables qualités à un tarif très abordable.

Philippe Ballarini


 

 

Militair Vliegwezen 1910-1929



De Belgische militaire luchtvaart gedurende de eerste wereldoorlog, een onderwerp dat weinig besproken en door dit werk werd deze onmiskenbare leemte aangevuld. Men bespreekt het begin van de Belgische militair luchtvaart, zijn inmenging in de Grote oorlog (met de slagordes en de lijsten van de overwinningen), met een volledig catalogus van al de types vliegtuigen die door België gebruikt werd (meer dan dertig) tussen 1910 en 1929. Ieder toestel is besproken en voorgesteld door een zwart/wit foto uit die tijd (van verzorgde kwaliteit. Een werk dat onbetwistbare kwaliteiten biedt voor een betaalbare prijs.

Philippe Ballarini


 

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