{"product_id":"airbus-a380-800-hogan-wings-ancienne-livree-airbus-house-colours-36-x-41-cm-echelle-1-200","title":"Airbus A380-800 — Hogan Wings — ancienne livrée Airbus House Colours — 36 x 41 cm — échelle 1\/200 —","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left; background-color: #f7f8f9; padding: 20px; border-left: 4px solid #647382;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003eGrande maquette de collection représentant l'Airbus A380-800 dans une ancienne livrée promotionnelle Airbus « House Colours », fabriquée par Hogan Wings à l'échelle 1\/200.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette reproduction se distingue par sa décoration blanche et bleu foncé, les grandes inscriptions « A380 » sur les flancs du fuselage et la dérive, ainsi que les bandes rouge, orange et jaune caractéristiques de l'ancienne identité graphique du constructeur européen. \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 170, 255);\"\u003eIdentité graphique antérieure à la présentation officielle de janvier 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD'environ 40 cm d'envergure et 36,5 cm de longueur, ce modèle prépeint en p\u003cspan\u003elastique injecté, p\u003c\/span\u003eest équipé d'un train d'atterrissage à roues et accompagné de son socle de présentation argenté Hogan. Il peut ainsi être exposé au sol ou sur son support, en position de vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn modèle particulièrement intéressant pour les collectionneurs d'Airbus et les passionnés de l'histoire du programme A380.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-bottom: 13px;\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-pm-slice=\"3 3 []\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAppareil représenté\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAirbus A380-800\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eConstructeur de l'avion réel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAirbus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFabricant de la maquette\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHogan Wings\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRéférence probable\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHG3114GR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eÉchelle\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\/200\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLivrée\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAncienne Airbus House Colours\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eÉpoque de la livrée\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIdentité graphique antérieure à la présentation officielle de janvier 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMarquages\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eA380 sur le fuselage et la dérive, inscription Airbus près du cockpit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCouleurs\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBlanc, bleu foncé, gris argenté, bandes rouge, orange et jaune\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMatériau\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePlastique injecté, prépeint\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLongueur de la maquette\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e36,5 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnvergure de la maquette\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e41 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLongueur de l'avion réel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e72,73 m\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnvergure de l'avion réel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e79,75 m\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHauteur de l'avion réel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e24,1 m\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMotorisation représentée\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eQuatre turboréacteurs\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTrain d'atterrissage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePrésent, avec roues\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSocle\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSocle argenté Hogan fourni\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePrésentation\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSur ses roues ou sur socle\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eÉtat\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOccasion – Très bon état \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-bottom: 13px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-bottom: 13px;\"\u003e\n\u003cbr\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eAirbus A380 : une étape majeure de l'aviation commerciale\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'Airbus A380 constitue l'une des réalisations les plus ambitieuses de l'histoire de l'aviation civile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé par le constructeur européen Airbus, cet avion quadriréacteur à double pont intégral fut conçu pour transporter un très grand nombre de passagers sur les grandes lignes internationales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe programme A380 fut officiellement lancé en décembre 2000, après plusieurs années d'études destinées à développer un très gros-porteur capable de concurrencer le Boeing 747.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier A380, immatriculé F-WWOW, fut présenté officiellement à Toulouse le 18 janvier 2005, avant d'effectuer son premier vol le 27 avril 2005.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'appareil entra en service commercial le 25 octobre 2007, sous les couleurs de Singapore Airlines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec près de 80 mètres d'envergure, 73 mètres de longueur et une capacité maximale certifiée de 853 passagers, l'A380 demeure le plus grand avion de ligne commercial de transport de passagers jamais construit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa conception se distingue par ses deux ponts passagers sur toute la longueur du fuselage, ses quatre moteurs, ses ailes de très grande envergure et son train d'atterrissage particulièrement élaboré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa production de l'A380 s'est achevée en 2021, après la livraison de 251 exemplaires. Plusieurs compagnies aériennes continuent toutefois d'exploiter cet appareil sur leurs principales liaisons long-courriers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eUne ancienne livrée promotionnelle Airbus\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette maquette reproduit une décoration promotionnelle particulièrement intéressante, directement inspirée de l'ancienne identité graphique Airbus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe fuselage entièrement blanc porte la désignation « A380 » en grandes lettres bleu foncé, au-dessus des deux rangées de hublots caractéristiques de l'appareil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa grande dérive verticale présente également l'inscription « A380 », cette fois en lettres blanches sur fond bleu foncé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes bandes obliques rouge, orange et jaune prolongent cette décoration vers l'arrière du fuselage, rappelant les anciennes livrées constructeur Airbus utilisées pour la présentation de ses différentes familles d'avions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette identité graphique précède la nouvelle décoration dévoilée par Airbus lors de la présentation officielle du premier A380, le 18 janvier 2005 à Toulouse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nouvelle livrée, caractérisée par des nuances de bleu, de blanc et de gris ainsi que de grandes courbes sur la dérive, marqua une évolution importante de l'image du constructeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa décoration reproduite par Hogan Wings évoque ainsi la période de développement et de promotion du programme A380 avant son entrée dans l'ère des premiers vols.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une livrée promotionnelle de constructeur, et non de celle d'une compagnie aérienne commerciale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle ne doit pas être confondue avec la décoration effectivement portée par le prototype F-WWOW lors de son premier vol en avril 2005.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eUne maquette Hogan Wings au 1\/200\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHogan Wings est un fabricant spécialisé dans les reproductions d'avions civils et militaires de collection, particulièrement connu pour ses modèles commerciaux au 1\/200.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes maquettes de cette gamme sont réalisées en plastique injecté, avec une décoration prépeinte et des éléments conçus pour un assemblage par emboîtement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette reproduction de l'Airbus A380 appartient à la famille des modèles Hogan « Airbus House Colours ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle présente une envergure d'environ 40 cm, correspondant aux dimensions de l'avion réel ramenées à l'échelle 1\/200.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes photographies permettent d'apprécier les nombreux détails de la reproduction :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe cockpit et ses vitrages.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes deux rangées de hublots des ponts supérieur et principal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes portes et issues de secours délimitées par des marquages rouges.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes quatre réacteurs et leurs entrées d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes ailes avec leurs différents panneaux et gouvernes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes dispositifs aérodynamiques et extrémités d'ailes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes empennages horizontaux et la grande dérive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes inscriptions « A380 » et les éléments multicolores de la livrée Airbus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes trains d'atterrissage comportant plusieurs ensembles de roues.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe dessous du fuselage avec les logements de train représentés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe dispositif de fixation destiné au socle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDeux possibilités de présentation\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa maquette est équipée de son train d'atterrissage avec roues, permettant de l'exposer au sol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est également accompagnée d'un socle argenté Hogan, composé d'une base et d'un support incurvé, sur lequel l'avion peut être installé dans une position évoquant le vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes deux possibilités d'exposition constituent un avantage appréciable pour un modèle de cette taille.\u003c\/p\u003e","brand":"aviation.brussels","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55035817099610,"sku":null,"price":250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0270\/3015\/9446\/files\/IMG_6717_6228d4ed-1216-497b-a2f6-f7b7fa2dcb9e.jpg?v=1792499073","url":"https:\/\/aviation.brussels\/products\/airbus-a380-800-hogan-wings-ancienne-livree-airbus-house-colours-36-x-41-cm-echelle-1-200","provider":"aviation.brussels","version":"1.0","type":"link"}