60 jaar vliegen in Weelde - Tussen historiek en anekdotes



Prix régulier 75,00 € TTC 6%
Characteristics
Book cover finish | Hardcover ( square back binding ) |
Special feature | Original edition ( O.E. or Or.E ) |
Condition | New (in plastic verpakking) |
Number of pages | 336 |
Published date | 2014 |
Belgian Aviation | Yes |
Size | 21.5 x 30 x 2 cm |
Authors | André en Dirk Jansens |
Description
336 bladzijden met ruim 500 foto's (de meesten in kleur) en 150 illustraties.
Militaire en burgerlijke archieven, getuigenissen, informatie uit de media en talrijke foto’s vormen de bouwstenen van een verhaal dat anekdotisch verlucht de 60-jarige geschiedenis schetst van het vliegveld van Weelde.
Het antwoord op de vraag die allicht velen zich stellen, “Waarom is er in Weelde een vliegveld gekomen?”, krijgt uitvoerig aandacht. De ontplooiingen van de vliegtuigen van Kleine Brogel, Beauvechain, Chièvres, Koksijde, Bierset en Melsbroek worden in detail beschreven.
De groei van Weelde tot een zweefvliegcentrum, met de Luchtcadetten, de Kempische Aeroclub en de Vlaamse Zweef Academie als hoofdrolspelers, wordt eveneens in de kijker geplaatst.
Ook niet-militaire activiteiten met een wetenschappelijk karakter of die men als vrijetijdsbesteding kan bestempelen worden summier toegelicht.
De bouw van de NAVO-loodsen, het einde van de Koude Oorlog en de gevolgen voor de Belgische Defensie zijn de belangrijkste thema’s van de jongste decennia. Naast tientallen Mirages en F-16’s vindt materieel van de Landmacht jarenlang onderdak in de loodsen. De evolutie van de grootste tweedehandsmarkt van Belgische militaire overschotten ooit wordt, rijkelijk geïllustreerd, grondig uiteengezet. De beschrijving van de toestand van het vliegveld in 2014 ontbreekt evenmin. De sedert 2009 ontruimde loodsen staan nog steeds te koop. De verkoop door Defensie werd wel tijdelijk doorkruist door de inrichting van een transitcentrum voor asielzoekers. Het reservevliegveld van Weelde behoudt zijn militaire functie. Er blijven regelmatig oefeningen plaatsvinden, zelfs met een internationaal karakter.
De auteurs van het boek, André en Dirk Jansens, zijn beiden geboren in Weelde. Dirk woont in Turnhout. Hij is een fervent modelbouwer en een gepassioneerd vliegtuigspotter. André is woonachtig in Sint-Truiden. Als militair piloot vloog hij ondermeer op Thunderstreak (Florennes), Mirage (Florennes en Bierset) en F-16 (Kleine Brogel). Als Kolonel Vlieger Stafbrevethouder was hij korpsoverste in Kleine Brogel van 1989 tot 1992.
OVER DE AUTEURS
Dirk
Vanaf zijn geboorte maakt Dirk Jansens via zijn broer André kennis met de militaire luchtvaart. Het NAVO-vliegveld van Weelde is weliswaar nog maar af en toe actief maar steeds is hij op post tijdens de manoeuvres die op het reservevliegveld in de Kempen plaatsvinden. Sinds zijn jeugd gaat hij ook regelmatig de toestellen van de Luchtcadetten,van de Kempische Aero Club en van de Vlaamse Zweefvlieg Academie observeren op zijn trouwe spottersplaats. Een van de meest memorabele momenten beleeft hij in september 1984 wanneer het vliegveld van Weelde weer 'ontwaakt' tijdens de oefening Cold Fire. Naast de evenementen in Weelde volgt Dirk als gepassioneerd vliegtuigspotter en fervent modelbouwer zowel de nationale als internationale vliegactiviteiten op de voet.
Zijn fotografische vaardigheden en het uitgebreide beeldmateriaal waarover hij beschikt vormen een essentiële bijdrage tot dit rijk geïllustreerde boek.
André
In de zomer van 1954 maakt André Jansens in zijn geboortedorp Weelde kennis met de straaljagers van Kleine Brogel en met hun entourage. Hun komst zal een belangrijke invloed hebben op zijn leven. Hij wil piloot worden. Dat lukt hem ook. Hij vliegt achtereenvolgens Thunderstreak, Mirage en F-16. Als Kolonel Vlieger Stafbrevethouder wordt hij korpsoverste van Kleine Brogel.
Hij sluit zijn loopbaan af op 1 januari 1999. Vanaf dat moment sluimert bij hem het idee om de historiek van het reservevliegveld van Weelde te ontrafelen. Archieven, dienstnota's en getuigenissen vormen de basis van zijn verhaal. Het resultaat is een relaas dat ook de nodige aandacht besteedt aan het politieke en militaire kader waarbinnen de aanleg van de Belgische vliegvelden zich heeft voltrokken en hoe uiteindelijk de reservevliegvelden nagenoeg volledig in onbruik geraken. Weelde als grootste militaire tweedehandsmarkt komt ook uitvoerig aan bod. Het boek verduidelijkt alle activiteiten, inclusief de niet- militaire, op en rond het vliegveld uit de voorbije 60 jaar.